उदयपुरपरिशुद्धता शिकंजा की सहिष्णुता सीमा क्या है?
परिशुद्धता शिकंजा की सहिष्णुता सीमा क्या है?
ऑटोमोबाइल वेल्डिंग नट (वर्ग नट) के संबंधित विनिर्देश सीरियल नंबर मानक संख्या नाम (अंग्रेजी) नाम (चीनी) टिप्पणी 1 MS440014 NUT, वेल्ड वेल्डिंग उदयपुरउदयपुरस्क्वायर नट M8 2 MS440013 NUT, WELD (6) वेल्डिंग उदयपुरउदयपुरस्क्वायर नट M6 3 MF445605 NUT, वेल्ड ( 10) वेल्डिंग उदयपुरउदयपुरस्क्वायर नट M10 4 MU442002 NUT, WELD वेल्डिंग उदयपुरउदयपुरस्क्वायर नट M6 पार्किंग ब्रेक हैंडल 5 MB077464 NUT, वेल्ड वेल्डिंग उदयपुरउदयपुरस्क्वायर नट सीट बेल्ट वेल्डिंग के लिए उदयपुरउदयपुरस्क्वायर नट 6 MB040348 BOLT WELD (10X22) वेल्डिंग बोल्ट M10 × 22, असर सतह 7 MF198353 BOLT ,वेल्ड (6X14) वेल्ड बोल्ट M6×14, एंड फेस 8 MR236366 NUT (12) नट M12 सस्पेंडेड ट्रेलिंग आर्म माउंट 9 MS440015 NUT, WELD (10) वेल्ड उदयपुरउदयपुरस्क्वायर नट M10 10 PW832525 BOLD WELD 7/16 UNF वेल्ड बोल्ट 7/16 सीट बेल्ट के लिए, असर सतह 11 MB528563 स्टड, वेल्ड वेल्डिंग स्टड M6 × 20 12 MS440066 NUT, WELD (5/16 = 18UNC) वेल्डिंग उदयपुरउदयपुरस्क्वायर नट 5/16 चाइल्ड सेफ्टी सिस्टम 13 MS440018 NUT, WELD (6) वेल्डिंग उदयपुरउदयपुरस्क्वायर नट M6 14 MF198375 BOLT, WELD (8X30) वेल्डिंग स्टड M8×30 15 MF198038 BOLT, WELD (6X25) वेल्डिंग बोल्ट M6×25, असर सतह 16 MR236467 NUT (12) वेल्डिंग उदयपुरउदयपुरस्क्वायर नट एम 12, इंजन माउंट 17 एमएफ140024 बोल्ट के लिए, निकला हुआ किनारा (8x18) षट्कोण उदयपुरनिकला हुआ किनारा बोल्ट बिना 3डी 19 एमएफ198036 बोल्ट, वेल्ड (6एक्स20) वेल्ड स्टड एम6 × 20 20 एमएफ198034 बोल्ट, वेल्ड (6एक्स16) वेल्ड बोल्ट एम6 × 16 , असर चेहरा 21 MS440012 NUT, WELD (5) वेल्ड उदयपुरउदयपुरस्क्वायर नट M5 22 MB343340 BOLT, WELD (8X26) वेल्डिंग बोल्ट M8 × 26, असर सतह 23 MB138471 STUD, WELD वेल्डिंग स्टड M8 × 46, असर सतह 24 MS190066 BOLT, WELD ( 8X16) वेल्डिंग बोल्ट M8×16, बेयरिंग सरफेस, NO 3D 25 MS240145 BOLT, वॉशर असेंबल (8X20) बोल्ट और वॉशर असेंबली नं 3D 26 MB281149 NUT, वेल्ड (6) वेल्ड बोल्ट्स M8, बियरिंग 27, MF445603 के लिए आवश्यक कोई थ्रेड नहीं (6) पीछे के दरवाजे के लॉक के लिए उदयपुरवेल्डेड उदयपुरउदयपुरस्क्वायर नट M6 रीइन्फोर्सिंग प्लेट 28 MS190068 BOLT, WELD (8X20) वेल्डेड बोल्ट M8 × 20, असर सतह 29 MU431507 NUT, वेल्ड उदयपुरवेल्डेड उदयपुरउदयपुरस्क्वायर नट M8 डोर हिंग इंस्टॉलेशन के लिए 30 MS240121 BOLT, वॉशर असेंबल (6X16) ) फ्यूल फिलर कैप के लिए बोल्ट और वॉशर असेंबली M8 31 MS100221 BOLT, FLANGE (6X12) फेंडर माउंटिंग के लिए Flange फेस बोल्ट M6 32 MB344675 STUD, WELD वेल्ड एस टड M6×10
विद्युत संपर्क तत्व एक प्रकार का कम वोल्टेज विद्युत उत्पाद और घरेलू विद्युत उत्पाद है जो व्यापक रूप से स्विच, रिले, थर्मोस्टैट्स, सर्किट ब्रेकर, संपर्ककर्ता, नियंत्रक, टाइमर इत्यादि में उपयोग किया जाता है। मुख्य रूप से तीन प्रकार के विद्युत संपर्क तत्व होते हैं। 1. रिवेटिंग पार्ट्स, तांबे के टुकड़े पर कीलक को रिवेट करना; 2. वेल्डिंग टुकड़ा, तांबे के टुकड़े पर शीट संपर्क वेल्डिंग; 3. मुद्रांकन टुकड़ा, घटकों में समग्र टेप छिद्रण। वर्तमान में बाजार पर मौजूदा कीलक संपर्क आमतौर पर सभी कीमती धातुओं से बने होते हैं, जैसे कि एक साधारण धातु मैट्रिक्स जैसे सोना या चांदी। इसका विद्युत संपर्क प्रदर्शन एकल धातु सामग्री द्वारा सीमित है, और इसका विद्युत संपर्क प्रदर्शन खराब है; और उत्पादन में धातु की शुद्धता के लिए कुछ आवश्यकताओं के कारण, उत्पादन क्षमता कम होती है, और उत्पादन लागत अधिक होती है, जिसके परिणामस्वरूप ऐसे उत्पादों का उत्पादन होता है जिन्हें बाजार में बड़े पैमाने पर नहीं बेचा जा सकता है। और आवेदन।
ऑटोमोबाइल असेंबली प्रक्रिया में एक महत्वपूर्ण कनेक्टिंग भाग के रूप में, स्क्रू ऑटोमोबाइल के सुरक्षा प्रदर्शन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। वाहन के प्रत्येक घटक की असेंबली को स्क्रू के कार्य से अलग नहीं किया जा सकता है। ऑटोमोबाइल असेंबली और उसके हिस्सों के संबंध में, स्क्रू कनेक्शन के साथ-साथ सरल संरचना, आसान रखरखाव और डिस्सेप्लर, इसका व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। एक कार पर हजारों पेंच हो सकते हैं। प्रत्येक भाग के पेंच कनेक्शन का अपना कार्य और कार्य होता है। एक बार एक या कुछ पेंच कनेक्शन विफल हो जाने पर, यह होगा यह जुड़े हुए हिस्सों को ढीला या अलग कर देगा। यदि कार चल रही है, तो इसके कुछ पुर्जे खराब होने या टूटने की संभावना है। प्रकाश वाले कार के मुख्य कार्यों जैसे स्टीयरिंग और ब्रेकिंग को विफल कर देंगे, संभावित रूप से ड्राइविंग सुरक्षा को प्रभावित करेंगे। यदि यह समय पर नहीं पाया गया, तो यह बड़ी सुरक्षा दुर्घटनाओं का कारण बन सकता है और लोगों के जीवन को भी खतरे में डाल सकता है। कार के स्क्रू के खराब होने से पूरे वाहन की सुरक्षा को खतरा होगा, और ग्राहकों को चिंता और शिकायत भी होगी, जिससे कंपनी की प्रतिष्ठा प्रभावित होगी और कंपनी का जीवन खतरे में पड़ जाएगा। चक्र।
EDITION 700 गियरबॉक्स की मरम्मत प्रक्रिया में, अक्सर पिस्टन सील को बदलना आवश्यक होता है। प्रत्यक्ष गियर पिस्टन सील को प्रतिस्थापित करते समय, पिस्टन को प्रतिस्थापन के लिए बाहर निकालने से पहले उस पर लगे शाफ्ट स्प्रिंग रिटेनिंग रिंग को हटा दिया जाना चाहिए। सील के लिए, चूंकि पिस्टन रिटर्न स्प्रिंग 3 स्प्रिंग सीट 4 के माध्यम से रिटेनिंग रिंग 5 को दबाता है (जैसा कि चित्र 3 में दिखाया गया है), इसे सीधे बाहर नहीं निकाला जा सकता है। रिटेनिंग रिंग निकालने से पहले स्प्रिंग सीट को नीचे दबाना जरूरी है। विशेष उपकरणों के बिना, रिटेनिंग रिंग को हटाना आसान नहीं है। वर्तमान में, यह एक समय लेने वाला, श्रमसाध्य और असुरक्षित काम है जिसके लिए कई लोगों को स्क्रूड्राइवर और एक चुभने वाले बोर्ड का उपयोग करने की आवश्यकता होती है ताकि रिटेनिंग रिंग को जबरदस्ती निचोड़ा और हटाया जा सके।
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